在地铁车辆基地建筑的上部建造其他功能的建筑时，车辆基地建筑与其他功能的建筑之间应采用耐火极限不低于3h的楼板分隔，车辆基地建筑中承重的柱、梁和墙体的耐火极限均不应低于3h，楼板的耐火极限不应低于2h。

A. 1.8

B. 1.9

C. 2.0

D. 2.1

A. 1.00h

B. 2.00h

C. 3.00h

D. 4.00h

A. 绝缘

B. 隔热

C. 散热

D. 保热

E. 绝热

A. 沿外墙的每个防火分区在对应消防救援操作面范围内设置的消防救援口不应少于3个。

B. 无外窗的建筑应每层设置消防救援口，有外窗的建筑应自第三层起每层设置消防救援口

C. 消防救援口的净高度和净宽度均不应小于1.5m，当利用门时，净宽度不应小于0.8m

D. 消防救援口应易于从室内和室外打开或破拆，采用玻璃窗时，应选用安全玻璃。

E. 消防救援口应设置可在室内和室外识别的永久性明显标志。

A. 建筑占地面积大于300m2的厂房、仓库和民用建筑

B. 用于消防救援和消防车停靠的建筑屋面或高架桥；

C. 城市轨道交通工程的地上区间

D. 一、二级耐火等级且建筑体积不大于3000m3的戊类厂房

E. 地铁车站及其附属建筑、车辆基地

A. 地铁区间

B. 综合管廊的燃气舱

C. 住宅建筑套内

D. 建筑内

E. 农村住宅