甲站使用C64型标重61T的敞车装运(机械装车托运人自装,已按容许载重量收费)到丙站的进口矿粉一车,途经乙站时,列检发现车体向右侧倾斜超过容许限度,游间压死,出具“车统-23”扣车。经乙站轨道衡检测,货物实际重量70.0吨。经与托运人协商,不同意卸下多余货物。请依据题意分析乙站和丙站对该车的处理程序及方法。
答案解析
一、乙站处理程序:
(1)拍站车交接电报。在到达120分钟内拍发交接电报通知上一货检站,并抄知发、到站;
(2)在货检系统、货运站系统编制普通记录将该车送换装线进行换装处理;
(3)确定实际装载量并换装。经轨道衡检测该车原装货物重70吨,C64型敞车最大容许载重量65.2t,选配一辆C70型的敞车换装,在货运站系统进行换装操作。
(4)拍发电报给发站、到站,告知到站按规定补收全程运费差价。
(5)属于托运人责任,应填发垫款通知书,记明因换装所发生的装卸费用。
二、丙站处理程序:应按70吨补收全程运费差价,并收取70吨的装卸费,并按垫款通知书向乙站清算费用。
相关知识点:
超载车辆换装处理要懂
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