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某站使用 C62AK型敞车装运煤一车,经货检站A站超偏载检测装置检查发现货物检测重量为69吨。问:
(1)该车是否超过货车容许载重量?
(2)该车的超载报警等级?
(3)应如何处理?
某站专用线使用标记容积为60m3,标记载重为52吨,车辆自重22.8吨的G17一辆装运原油(密度940㎏/m3),装车完毕与专用线货运员办理交接时出具轨道衡过磅单,磅单显示车辆总重为67.9吨,请问该车装载是否存在问题,可否办理交接?
1、A站6月18日承运大米一车,到站B距离A站1265公里,票据记载运费16320元,6月22日运行至C站时,遇强降雨致使山体塌方线路中断,6月24日线路恢复运行,6月30日到达B站卸车并通知收货人领取货物,7月3日收货人来站办理取货手续时要求车站支付违约金。
问:1、该批货物运到期限和实际运到天数为多少?
2、哪些原因造成滞留时间,应从实际运到天数中扣除?
3、该批货物如产生违约金,金额为多少?
4、到站应不应该支付收货人违约金?为什么?
某站到达敞车装载玉米一车,卸车时发现篷布被割,有被盗痕迹,现场如何进行勘察?
甲站承运一批货物至乙站,途径丙站。请回答下列问题:
1、由于特殊原因,收货人在丙站向车站提出将货物变更至丁站,丙站能否办理?为什么?
2、丙站在办理变更时,如何作业?
某站在货场内接卸了一车甲醇,货物密度为804.8kg/m3,所用车辆为标重52t、容积60m3的G60型铁路产权罐车装运。
问:1、违反了哪些运输条件?
2、如使用该车型企业自备车装运请确定充装量?
某站准备装运一批预应力梁,试简述其加固方法?
2022年5月9日,由A站(哈局)承运到兖州北站(济局)整车大米一车,车号P64GH 3603427, 保价金额为10万元。卸前检查该车未施封,车门铁线被剪断,车门处运行方向右侧有一较大凹坑,凹坑处可容纳大米200件左右;经卸后清点共1000件,较A站运单记载大米1200件,少200件,卸空无残。运单无施封,为承运人装车,如为铁路责任,请问:
(1)应赔偿金额为多少?(2)损失责任?(3)损失种类及等级?
日照站承运青岛站大米1车(整车),托运人、收货人均为个体经营者。该车运行到编组站济西站时,托运人向车站提出货物变更到东营站的要求,同时出示领货凭证和货物运输变更要求书。车站经办人员审查后即将货物运单领货凭证联到站栏“青岛”划去,改为“东营”,在货票系统中录入货物运输变更要求书,收取变更手续费并在领货凭证涂改处加盖车站日起戳,向发到站及主管局集团公司收入部门拍发电报,然后通知运转安排货车编挂计划挂出。请问依据《铁路货运票据电子化作业办法》,济西站办理这批货物运输变更存在哪些问题?
甲站货场内使用敞车装载袋装(为编织袋)货物,加固材料使用上封式绳网请向装卸人员说明货物的装载方法和加固方法。
