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对于燃油管理的逻辑错误的是？
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对起飞时最小燃油量的限制错误的是？
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仅对与 JET A 燃油来说， 若 TAT (全温) 达到多少度， 要监控 ECAM 燃油页面， 并 确保燃油温度始终高于多少度？
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在异常情况下(如燃油系统失效) ，可 以超出上述最大的燃油不平衡值， 这不 会严重影响飞机的操纵性，在所有飞行 阶段飞机均保持完全可控状态：
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正常情况下外侧油箱最大允许的不平衡 为？
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正常情况下内侧油箱(外侧平衡) 最大 允许的机翼燃油不平衡，当较重的油箱 为 2250 公斤以下时为？
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正常情况下内侧油箱(外侧平衡) 最大 允许的机翼燃油不平衡，当较重的油箱 为 2250 公斤时为？
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正常情况下内侧油箱(外侧平衡) 最大 允许的机翼燃油不平衡，当较重的油箱 为 4300 公斤时为？
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正常情况下内侧油箱(外侧平衡) 最大 允许的机翼燃油不平衡，当较重的油箱 为满(5350 公斤)时为？
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缝翼和襟翼放出是的最大飞行高度为？
