启动进近后如果需要把管理的目标速度恢复到巡航速度/马赫，则应该：

如果在发动机起动过程中，地面人员报 告发动机排油管有燃油泄漏，那么：

发动机起动时如果由于起动机进气口压 力不足而引起起动中断(例如:在高原机 场或外部气源组的压力低) ，那么建议：

如果停留刹车刹住时起动发动机期间, 若由于停留刹车失效导致飞机开始移 动,则立即:

无论推力手柄在任何位置,发动机均可 起动:

推出时， 如果 ECAM 没有显示"前轮转弯 脱开"信息，但机务人员已经证实转弯 选择钮旁通销在拖机位，那么：

推出时(常规或无拖把) ，前轮转弯选 择钮旁通销必须在 tow 位，机组可以通 过什么方式了解此信息后才能进行推 出：

正常情况下对 ATC 系统 1 和 2 的选择正 确的是：

进跑道之前不要选择 TCAS，是因为：

对于停留刹车检查的说法，错误的是：

驾驶舱舱门的机械超控检查时，检查舱 门正常打开，并且使用机械超控是，舱门：