在APPR方式下实施进近时，FD方式变为V/S，则FD：

滑行时对于刹车的检查，描述错误的是：

为了降低增加吸入外来物和碎石弹射到可配平水平安定面和升降舵上的危险，滑行时应该避免：

如果使用了发动机防冰，滑行时必须小心道面打滑，这主要是因为：

为了使飞机移动，能够使用的最大N1是多少？

滑行时松开停留刹车，如果三位指示器仍然有少量的剩余压力显示一段时间，那么：

起动后，如果"NWSTRGDISC"备忘信息部显示，表示：

起动后，APU如果不需要，APU主电门关，APU的可用灯什么时候熄灭？

对于在地面机翼防冰使用的描述错误的是：

发动机起动后，如果需要接通发动机防冰，那么以下错误的是：

发动机一起动后就应将APU引气关断，是因为：