在ECAM机轮页面显示中，在机轮指示上出现绿色的弧线，是指示：

由于ADR__故障，两个气压参考通道都由同一FCU(飞行控制装置)驱动，因此必须检查气压参考显示？

当ADR第__部故障时，EGPWS的功能被抑制？

若ADR和IR(同一侧)同时故障，应先处理哪个程序？

落地后，飞行员应该在飞机停稳后在ND上检查剩余地速，当发现剩余地速大于__海里时应报告机务(连续两次飞行漂移过大，认为IR失效)：

巡航中出现BARO__REF__DISCREPANCY(气压基准差异)时，很有可能是：

地面时出现BARO__REF__DISCREPANCY(气压基准差异)时，很有可能是：

为了避免TCAS告警，在下降过程中的最后2000英尺，飞行员应遵循垂直速度限制，特别是当知道活动飞机正在高度会合，并且打算在活动飞机上的1000英尺改平时，应将垂直速度限制到__英尺/分钟内？

为了避免TCAS告警，在爬升过程中的最后2000英尺，飞行员应遵循垂直速度限制，特别是当知道活动飞机正在高度会合，并且打算在活动飞机下的1000英尺改平时，应将垂直速度限制到__英尺/分钟内？

在50英尺时，飞机低于下滑道一个点，相当于低于下滑轨迹__英尺？

FCU上的APPR(进近按钮)按下可以预位LOC(航道)和GS(下滑道)，在预位__时间以后，LOC和GS才能被截获？