ONVOICE是

飞行计划中己输入等待航线，速度和导航被管理。想离开等待航线：

飞机操纵可以是人工或自动的，飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况"管理引导一人工操纵一选择速度"：

哪一个速度基准系统断开的条件是不对的：

飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233：

正常情况下双发工作时，自动推力控制的范围是：

机组取消加快爬升的动作应该是：

FMGC计算：

飞机在空中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，迎角平台被探测到：

FMGS的功能：

FCU上的LOC按钮按下，使航向道模式待命，此模式用于：