40.弃碴场地的布置应符合()( )

731、在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，可在同一地点将两股钢轨同时拆下。()( )

730、车站值班员接到区间发生故障的警报后，应立即通知有关列车停车或限速，并报告列车调度员。()( )

729、线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。()( )

728、在区间线路上进行不影响行车安全的作业，也需要以停车信号或移动减速信号防护。()( )

727、凡线间距离不足规定时，应设置矮型(1m高)移动减速信号。()( )

726、在出站道岔上施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护;对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。()( )

725、现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主。()( )

724、钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。()( )

723、凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。()( )

722、故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。()( )