474.为保证安全，动力驱动的起重机四大机构(起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构)都要设置制动器。从工作任务看，起升机构是升降吊物的，变幅机构是控制起重臂架仰俯运动的，这两个机构的制动器失效，都会导致重物坠落，因此，起升机构和变幅机构的制动器必须采用()。( )

304.路基填筑砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于()cm，分层填筑的最小分层厚度不应小于( )cm。

303.重载铁路.设计速度200km/h以下的有碓轨道铁路基床以下路堤填料最大粒径不应大于摊铺厚度的( )且不应大于()mm。

302.膨胀土路堑施工，当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留厚度不小于( )的保护层。

300.路基顶面以下( )㎝称为上路床。

299.地基表面需要满夯加固时，夯点布置应满足搭接面积不小于( )。

298.强夯置换墩体材料宜采用级配良好的块石.碎石.矿渣等坚硬粗颗粒材料，粒径大于()mm的颗粒含量不宜超过总量的( )，并应满足设计要求。

297.根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2018)，土工合成材料加筋垫层中土工合成材料搭接宽度的允许偏差是( )mm。

296.砂垫层应采用中.粗砂或砾砂，不含草根.垃圾等杂质，含泥量不应大于( )。

295.碎石垫层应采用级配良好且不易风化的砾石或碎石，其最大粒径不应大于( )mm，细粒含量不应大于()。

294.地基换填用砂应为中.粗砂，当用作排水固结时，其含泥量均不得大于( )。