212.基坑深度在5m以内，黏质土的湿度正常，土层构造均匀，基坑顶缘有动载，坑壁坡度(高:宽)宜为( )。

56、停车信号牌在区间线路上插设于施工地点两端各( )m的线路中心。

55、担当驻站联络员防护任务的防护员，必须从取得( )资质的防护员当中选拔。

54、作业标设在区间线路上，距离作业地点两端( )米处列车运行方向的左侧路肩上(双线在线路外侧路肩上)，司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛。

53、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )m时，应使用夜间信号。

52、减速地点标距离施工地点( )米。

51、作业过程中执行每隔( )分钟与驻站联络员主动联系并复诵制度。

50、最远端作业人员随身携带对讲机，并始终在现场防护员监控范围内时，防护距离可以适当延长，但最长不得超过( )米。

49、在地下管线径路( )m内动土必须采用人工作业，人工作业时做到逐层轻插浅挖，并请维修单位派人进行安全监督，协助处置暴露的管线。

48、铁路营业线施工中每个独立作业工点必须实行( )制度，施工人员必须经培训合格后上岗。

47、营业线施工方案在封锁施工前( )内须向全体人员进行详细交底，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底。