199.需要分段开挖及浇筑砼护壁(0.5~1.0m为一段)，且施工设备简单，对现场周围原有建筑的影响小，施工质量可靠的灌注桩指的是( )。

69、在区间线路上施工设置移动减速信号防护时，减速地点标设在需要减速地点的两端各( )米处(列车运行方向的左侧路肩，双线设置在外侧路肩)。

68、防护联络用语:工地防护员:上行K341+500工地15时33分24024次列车通过;驻站联络员:( )。

67、作业开始前驻站联络员要向工地通报作业日期、开始联系时间、作业范围、各工地防护员的位置，并与( )确认。

66、垂直天窗点内有作业车辆时应至少3~5分钟联络一次，及时通报作业车辆运行情况;“V”型天窗时，驻站联络员与现场防护员应至少3~5分钟联络一次，及时通报邻线列车和本线作业车辆运行情况，天窗时间过半后，每( )分钟通报一次天窗剩余时间。

65、通常驻站联络员与现场防护员应至少( )分钟联络一次，及时通报本线和邻线列车运行情况。

64、驻站联络员与现场防护员连续出现( )联系不上时，应判为联系中断。

63、驻站联络员承担( )处及以上防护任务时，对现场防护员应进行编号管理(1#、2#、3#等)。

62、垂直天窗点内无作业车辆时，驻站联络员与工地防护员应至少( )联络一次，通报天窗剩余时间，天窗开始后和结束前10分钟内应至少3~5分钟联络一次。

61、驻站联络员对现场防护员应进行编号管理时，应将防护员编号在当日施工( )上进行标注。

60、利用列车间隔作业时，每名驻站联络员同时承担的防护处所不得超过( )。