174.关于整体式桥梁墩台施工，下列说法中错误的是( )。

94、营业线施工施工日计划根据月度施工计划进行申请，施工单位申请时限为施工前( )。

93、营业线施工分为( )和()。

92、普速铁路施工等级分为三级。其中“繁忙干线和干线大型换梁施工”和“繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工”分别属于( )。

91、各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过()处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过()处，同一区间内慢行处所不超过( )处(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。

90、参加营业线施工的劳务工必须由( )带领，不准劳务工单独上道作业。

89、营业线施工中各单位要牢固树立安全意识，严格执行各项规章制度，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循( )的原则，服从行车安全的需要。

88、邻近营业线施工分为A、B、C三类。其中“使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业”属于( )类施工。

87、天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。其中普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于( )分钟。

86、铁路营业线施工必须把确保( )放在首位。

85、《铁路营业线施工安全管理办法》将铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。其中路营业线施工必须把确保区段按( )管理。