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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1_1_汽车修理工三级理论知识
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558.电控发动机加速无力,且无故障码,若检查进气管道真空正常则下一步检查(      )。

A、 喷油器

B、 点火正时

C、 燃油压力

D、 可变电阻

答案:B

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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1005.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、大涡轮增压器、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板、减压装置阀门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a04d-3f65-c059-6f3838768300.html
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362.关于主从动圆锥齿轮的检验项目,说法正确的有(      )。
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181.关于盘式制动器的装配与调整技术要求中,说法正确的是(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a042-889e-c059-6f3838768300.html
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1557.电控发动机人工经验检验法主要包括:看、问、听和试。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2c9-45f7-c947-c003-ea175b68ff00.html
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616.硅整流发电机的试验可以通过试验台试验,也可就车试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db80-083e-c091-003987170300.html
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1615.汽油机点火过早异响的现象是(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a054-ba44-c059-6f3838768300.html
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1715.汽车防盗装置的分类(      )、电子式类型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a055-f613-c059-6f3838768300.html
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172.环境温度越高蓄电池电解液密度越高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a042-6d4c-c059-6f3838768300.html
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1365.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a051-b340-c059-6f3838768300.html
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1538.发动机过热的原因是(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2c9-45f7-9d81-c003-ea175b68ff00.html
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单选题
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1_1_汽车修理工三级理论知识

558.电控发动机加速无力,且无故障码,若检查进气管道真空正常则下一步检查(      )。

A、 喷油器

B、 点火正时

C、 燃油压力

D、 可变电阻

答案:B

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1005.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、大涡轮增压器、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板、减压装置阀门。
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362.关于主从动圆锥齿轮的检验项目,说法正确的有(      )。

A. 齿轮工作表面不得有明显的斑点、剥落缺损或阶梯形磨损,否则,予以更换

B. 主动圆锥齿轮的螺纹部分其损伤不多于3牙,超过规定后,应予以更换或堆焊后重新加工

C. 主动圆锥齿轮的轴颈尺寸应符合要求,磨损后应予以更换或电镀修复

D. 主动圆锥齿轮上的花键与凸缘齿槽的配合侧隙可用百分表检查,原厂规定为0~+0.20mm,许用配合侧隙为0~+0.25mm

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181.关于盘式制动器的装配与调整技术要求中,说法正确的是(      )。

A. 安装制动钳壳体时,用50N·m的力矩紧固定位螺栓

B. 安装制动钳壳体时,用70N·m的力矩紧固定位螺栓

C. 安装后,停车状态用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位

D. 各部件装配完毕,应加注制动液并排出系统中的空气

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1557.电控发动机人工经验检验法主要包括:看、问、听和试。
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616.硅整流发电机的试验可以通过试验台试验,也可就车试验。
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1615.汽油机点火过早异响的现象是(      )。

A. 发动机温度变化时响声不变化

B. 单缸断火响声不减弱

C. 发动机温度越高、负荷越大,响声越强烈

D. 变化不明显

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1715.汽车防盗装置的分类(      )、电子式类型。

A. 触摸式

B. 机械式

C. 电子钥匙式

D. 按键式

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172.环境温度越高蓄电池电解液密度越高。
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1365.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
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1538.发动机过热的原因是(      )。

A. 百叶窗卡死在全开位置

B. 节温器未装或失效

C. 水温表或传感器有故障

D. 喷油或点火时间过迟

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