5、MARPOL73/78公约附则I第13F适用于600载重吨及以上的（ ） 油船。

9、客船走廊地位照明应设在甲板以上（ ） mm高度。

8、在客船和货船上，每扇水密门应做水头分别高达（ ） 或干舷甲板的水压试验。

7、1000总吨及以上船舶的A类机器处所，应设有（ ）条脱险通道。

6、水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器，在（ ）应显示这些门是否处于关闭状态。

5、2005年1月 1日或以后建造的（ ）总吨及以上的油船和 （ ）总吨及以上的散货船，在船舶整个寿命期间，货物区域的每一处所应设置固定通道，以供主管机关、公司、船员和其他有关人员进行全面检查、近观检查和厚度测量。

4、（ ） 年7月1日及以后建造的油船和散货船的专用压载舱应有一个有效的防腐系统。

3、船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（ ），因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。

2、在船舶强力甲板中，沿着舷边的一列钢板为甲板边板，它是甲板中 （ ） 的一列板。

1、散货船货舱结构一般都采用单甲板、双层底、顶边舱、底边舱、（ ） 式单船壳结构(部分双船壳)以及甲板货舱口的布置。

39、Any service fuel tank shall contain sufficient fuel to enable the emergency fire pump to run on full load for at least （） hours and sufficient reserves of fuel shall be available outside the machinery space of category Ato enable the pump to be run on full load for an additional hours.