168.客船的每一动力滑动水密门,应在船舶正浮时,能从驾驶台的总控制台于（ ）秒内同时关闭这些门。

18、液化气船货物软管的保养及压力试验应（）检验一次。

17、液化气船上的高级船员对人员安全设备中的空气压缩设备的检查频率要求为（）至少进行一次检查，同时检查结果应记录在航行日志内。

16、液化气船空气闸的门槛高度应不小于（）。

15、液化气船通往起居处所、服务处所、控制站和机器处所的出入门、空气进口和开口应位于不面向货物区域的横舱壁上，或位于上层建筑或甲板室的外侧、距离上层建筑或甲板室面向货物区域的端壁至少为船舶长度的（），但不少于3m，然而不必超过5m。

14、液化气船应急截止阀易熔元件的更换时间应不得超过（） （）。

13、当液化气船液货舱安装两个以上压力释放阀时,具有不超过总释放能力50%的阀可调到MARVS以上（）的压力。

12、液化气船上液体管路的应急截止阀要求在任何情况下应能在动作的（ ）内完全关闭。

11、液化气的水运方式中只适合于短途运输的是下列运输方式中的（ ）。

10、液化气船上液货舱舱容超过20m³的，应至少应装设（）排量大致相等的压力释放阀。

9、液化气船透气管的出口在露天甲板以上的高度应不小于（），取大者，并应高出工作区域和前后步桥6m以上。