165.干舷甲板以下船舷两侧及其他类似开口应装设门，除经主管机关许可，这些开口 ，其下边缘不得低于船侧干舷甲板的平行线，该线最低点在 上边缘以上至少 mm。

21、液化气船货物甲板截止阀的距离不大于

20、液化气船惰性气体发生装置生产的惰性气体任何时候含氧量都不得超过（）。

19、液化气船遥控应急截止阀的控制系统是压力式的，其应急截止阀在工作压力下应保持全开状态，并持续（）不致自动关闭。

18、液化气船货物软管的保养及压力试验应（）检验一次。

17、液化气船上的高级船员对人员安全设备中的空气压缩设备的检查频率要求为（）至少进行一次检查，同时检查结果应记录在航行日志内。

16、液化气船空气闸的门槛高度应不小于（）。

15、液化气船通往起居处所、服务处所、控制站和机器处所的出入门、空气进口和开口应位于不面向货物区域的横舱壁上，或位于上层建筑或甲板室的外侧、距离上层建筑或甲板室面向货物区域的端壁至少为船舶长度的（），但不少于3m，然而不必超过5m。

14、液化气船应急截止阀易熔元件的更换时间应不得超过（） （）。

13、当液化气船液货舱安装两个以上压力释放阀时,具有不超过总释放能力50%的阀可调到MARVS以上（）的压力。

12、液化气船上液体管路的应急截止阀要求在任何情况下应能在动作的（ ）内完全关闭。