89.液化气体船舶的强制性年度检验应在“国际散装运输液化气体适装证书”颁发一周年之日的前后（ ）个月内进行。

13、当PSCO怀疑船舶是否已实施了要求的加强检验计划，应该 （ ）。

12、如果证书均有效，并且PSCO从印象和在船上的目测观察确认该船维护标准良好，PSCO通常可将检查局限于 （ ） 。

11、在港口国监督目标船选择时，应充分考虑船舶在港停留的时间，一般 个月内不再登轮检查。

10、当公司或其代表有权对主管机关采取的滞留行动提出申诉时，则该申诉 （ ） 。

9、PSCO在履行检查的全部职责中，应运用 （ ），并酌情考虑征求其他人的意见。

8、“明显依据”是指（ ）。

7、应尽可能避免不适当滞留或延误船舶，如果船舶遭受不适当的滞留或延误，船舶有权对所受到的损失或损坏提出 （ ） 。

6、低标准船舶是指船体、机器、设备或（ ）实质上低于有关公约要求的标准，或船员不符合安全配员文件的船舶。

5、符合国际海事组织（IMO）大会A、739号决议所规定条件，并被船旗国委派为悬挂其国旗的船舶提供必要的法定服务和发证的机构称之为 （ ） 。

4、（ ）是当船舶和船员实质上不符合适用公约要求时采取的干涉行动。