22.由一缔约国政府授权根据国际船舶吨位丈量公约发给的证书，其它缔约国政府应予承认，并认为在本公约范围内与其它缔约国政府所颁发的证书具有( )。

50.在整个航程中，除散装固体和液体货物以外的所有货物、货物单元和货物运输单元，应按主管机关认可的《货物系固手册》进行（ ）。Ⅰ、装载 Ⅱ、积载 Ⅲ、系固

49.从驾驶位置上所见的海面视域，在所有吃水、纵倾和甲板货状态下，自船首前方至任何一舷10°范围内均不应有超过（ ）倍船长或（ ）米（取其小者）的遮挡。

48、下列关于作为无线电设备备用电源的蓄电池的位置和安装说法错误的是（）

47、每艘（ ）总吨及以上的船舶、航程超过（ ）小时的国际航行船舶应向其公司提交每日报告。

46、以下不是货船无线电设备应接受的检验类别：

45.配备LRIT的船舶应自动传送下列远程识别和跟踪信息：（）

44、关于船舶识别号，下列说法不正确的是（ ）

43、关于引航员登离船装置说法不正确的是（ ）

42、超过A1海区，但仍在A2海区范围内航行的每艘船舶除满足无线电设备通则的要求外，还应设有：（ ）

41.为确保船员在安全事务上起到有效作用，应规定一种工作语言并将其记录在船舶航海日志上。如果船上工作语言不是船旗国的官方语言，则所有需张贴的图纸和图表内应有（ ）的译文。