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222、下列哪一个处所是SOLAS II-1 中要求的货船的操舵舵角应该显示的处所：
221、请问下列中的哪一项是SOLAS II-1 中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式：
220、某船厂的新造船（2000 箱集装箱船）正在进行海上航行试验。验船师提出在船舶全速航行时进行操舵试验，要求主操舵装置和舵杆应能够将舵自一舷35°转至另一舷35°。该试验完成后， 验船师又要求在相同条件下将舵自一舷的35 °舵角转至另一舷的30 °舵角，请问在后一种试验中，所费的时间为多少才满足SOLAS 要求？
219、依据是SOLAS II-1 中规定：一般情况下，每台蒸汽锅炉的安全阀数量应至少为：
218.高密度固体散装货物系指积载因数为（）的一种固体散装货物。
217.公司安全管理体系中应包括标明关键性设备和技术系统的程序，公司应制定提高这些设备和系统（ ）的措施。
216、公司和注册船东识别号应载于ISPS规则签发的证书及核准无误的副本中，该证书及副本应在（ ）以后签发或换新时实施。
215、在某船厂建造中的700TEU 集装箱船上，艏尖舱后舱壁（ 防撞舱壁）之后的空间是艏侧推器舱和空舱，该空间的通风风道被布置在防撞舱壁前面一侧的艏尖舱内， 并向上延伸至主甲板以上。风道由10 毫米厚钢板折成600X780 毫米的“Π”形截面附在防撞舱壁前面一侧形成，并在防撞舱壁上开了若干通风开口。这显然违背了SOLAS 第II-1 章第11条关于防撞舱壁上不得有任何开口之规定。而由于布置上的原因，已经没有可能将通风道向后移。请问在这种情况下，下列哪一种修改方案既能满足要求又切实可行？
214、威胁船舶、港口设施或任何船/港界面活动或任何船到船活动的任何可疑行为或情况，称为（ ）。
213. 船长为（）及以上的散货船均应配备装载仪，该装载仪应能提供船体梁的剪力和弯矩资料，并考虑到1997年SOLAS公约缔约国大会通过的决议5《关于装载仪的建议案》。
