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机务一体化年度鉴定

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机务一体化年度鉴定

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列车运行至接车站的接车进路信号机前，机车信号显示停车信号，确认引导手信号显示正确，列车速度低于20km/h后，按【】键，监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机。

A、解锁

B、解锁+确认

C、开车+解锁

D、警惕

答案：A

机务一体化年度鉴定

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（）。

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动车段（所）内动车组防溜办法由铁路局规定。

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列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段反方向发出列车按LKJ（GYK）控车时，地面信号机状态灭灯。

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在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行300m以前按下警惕键，否则列控车载设备将触动( )制动。

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安全生产工作的方针是安全第一、预防为主、综合治理。

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接触网最高工作电压为29.5 kV，短时（5min)最高工作电压为29kv。

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动车组列车在区间被迫停车后返回（退回）后方站时，调度员须向须向()发布调度命令。

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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离( ) m处放置响墩防护。

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从事铁路建设、运输、施工的单位应当加强安全管理，建立健全安全生产管理制度，落实企业安全生产主体责任，设置安全管理机构或者配备安全管理人员，执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准，加强对从业人员的安全教育培训，保证安全生产所必需的资金投入。

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机务一体化年度鉴定

列车运行至接车站的接车进路信号机前，机车信号显示停车信号，确认引导手信号显示正确，列车速度低于20km/h后，按【】键，监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机。

A、解锁

B、解锁+确认

C、开车+解锁

D、警惕

答案：A

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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（）。

A. 机车车顶

B. 动车车顶

C. 车辆顶部

D. 车辆装载的货物上

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动车段（所）内动车组防溜办法由铁路局规定。

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

点击查看答案

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段反方向发出列车按LKJ（GYK）控车时，地面信号机状态灭灯。

A. √

B. ×

点击查看答案

在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行300m以前按下警惕键，否则列控车载设备将触动( )制动。

A. 停车制动

B. 制动

C. 紧急

D. 常用

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安全生产工作的方针是安全第一、预防为主、综合治理。

A. √

B. ×

点击查看答案

接触网最高工作电压为29.5 kV，短时（5min)最高工作电压为29kv。

A. √

B. ×

点击查看答案

动车组列车在区间被迫停车后返回（退回）后方站时，调度员须向须向()发布调度命令。

A. 车站值班员、司机

B. 车务应急值守人员

C. 司机

D. 车站值班员

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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离( ) m处放置响墩防护。

A. 800

B. 不小于300

C. 不小于800

D. 300

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A. √

B. ×

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总装车间IATF16949程序文件培训资料2024-5-10

列车运行至接车站的接车进路信号机前，机车信号显示停车信号，确认引导手信号显示正确，列车速度低于20km/h后，按【 】键，监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机。

列车运行至接车站的接车进路信号机前，机车信号显示停车信号，确认引导手信号显示正确，列车速度低于20km/h后，按【】键，监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机。