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机务一体化年度鉴定

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机务一体化年度鉴定

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判断题

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接触网最高工作电压为29.5 kV，短时（5min)最高工作电压为29kv。

A、√

B、×

答案：B

机务一体化年度鉴定

铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

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定置存放消防器材，严禁随意挪动或挪作他用。

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下列事故中，（）应列为较大事故。

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动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行简略制动试验。

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车辆异常。运行中发现或接到车辆下部有（）、拉、（）、上下振动摩擦，车辆突发剧烈上、下跳动，车体剧烈摆动，连接处明显下垂，外门故障开启、裙板或外掀式盖板开启等异常情况的通知，必须立即停车。

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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于() m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按LKJ（GYK）控车时，行车凭证为()。

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动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距离限值为( ) m。

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不执行“运输调度集中统一指挥、行车（）指挥”是机务作业人员安全“红线”内容之一。

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段反方向发出列车按LKJ（GYK）控车时，地面信号机状态灭灯。

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机务一体化年度鉴定

题目内容

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判断题

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机务一体化年度鉴定

接触网最高工作电压为29.5 kV，短时（5min)最高工作电压为29kv。

A、√

B、×

答案：B

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铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

A. √

B. ×

点击查看答案

定置存放消防器材，严禁随意挪动或挪作他用。

A. √

B. ×

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下列事故中，（）应列为较大事故。

A. 造成2人死亡

B. 造成50人以上100人以下重伤

C. 中断繁忙干线铁路行车6小时以上

D. 调车作业脱轨5辆

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动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行简略制动试验。

A. √

B. ×

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车辆异常。运行中发现或接到车辆下部有（）、拉、（）、上下振动摩擦，车辆突发剧烈上、下跳动，车体剧烈摆动，连接处明显下垂，外门故障开启、裙板或外掀式盖板开启等异常情况的通知，必须立即停车。

A. 拖

B. 击打

C. 刺耳

D. 风噪

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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于() m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

A. 30

B. 15

C. 20

D. 10

点击查看答案

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按LKJ（GYK）控车时，行车凭证为()。

A. 调度命令

B. 调度命令、路票

C. 路票

D. 绿色许可证

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动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距离限值为( ) m。

A. 800

B. 1400

C. 1600

D. 2000

点击查看答案

不执行“运输调度集中统一指挥、行车（）指挥”是机务作业人员安全“红线”内容之一。

A. 统一

B. 单一

C. 调度

D. 主任

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段反方向发出列车按LKJ（GYK）控车时，地面信号机状态灭灯。

A. √

B. ×

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