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机务一体化年度鉴定

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机务一体化年度鉴定

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有以下（）情形的，列重大事故。

A、造成10人以上30人以下死亡

B、造成50人以上100人以下重伤

C、客运列车脱轨18辆以上

D、货运列车脱轨50辆

答案：ABC

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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于() m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段反方向发出列车按LKJ（GYK）控车时，地面信号机状态灭灯。

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铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

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CTCS-2级列控车载设备显示停车信号停车后，司机按规定操作转入( )模式。

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动车组列车运行中出现故障，司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理

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动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距离限值为( ) m。

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动车组列车运行中出现故障，需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师。

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( )级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。

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有以下（）情形的，列重大事故。

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司机发现不能自动过分相时，应立即停车报告列车调度员（车站值班员）。

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机务一体化年度鉴定

有以下（）情形的，列重大事故。

A、造成10人以上30人以下死亡

B、造成50人以上100人以下重伤

C、客运列车脱轨18辆以上

D、货运列车脱轨50辆

答案：ABC

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机务一体化年度鉴定

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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于() m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

A. 30

B. 15

C. 20

D. 10

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段反方向发出列车按LKJ（GYK）控车时，地面信号机状态灭灯。

A. √

B. ×

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铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

A. √

B. ×

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CTCS-2级列控车载设备显示停车信号停车后，司机按规定操作转入( )模式。

A. 完全监控

B. 目视行车

C. 引导

D. 待机

点击查看答案

动车组列车运行中出现故障，司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理

A. √

B. ×

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动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距离限值为( ) m。

A. 800

B. 1400

C. 1600

D. 2000

点击查看答案

动车组列车运行中出现故障，需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师。

A. √

B. ×

点击查看答案

( )级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。

A. CTCS-0

B. CTCS-1

C. CTCS-3

D. CTCS-2

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有以下（）情形的，列重大事故。

A. 造成10人以上30人以下死亡

B. 造成50人以上100人以下重伤

C. 客运列车脱轨18辆以上

D. 货运列车脱轨50辆

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司机发现不能自动过分相时，应立即停车报告列车调度员（车站值班员）。

A. √

B. ×

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