施工配合车间接到《施工配合任务通知书》后，根据施工单位配合申请，核对施工方案、安全协议、配合项目等内容，编制配合施工方案，安排（）现场盯控。

各段应对照典型配合施工模板流程及要求，结合管内施工实际优化、完善其他施工及配合标准化模板，推行施工“标准化施工”管理制度。

各段应主体施工和配合施工应全部纳入施工过程“看板”管理，看板突出应开工收工节点、高空作业、停电送电、验电接地、防感应电、上道防护等人身安全关键环节。

配合工务施工作业时，应结合实际情况，同步安排轨面标准线测量描画、危树草藤清理、步行巡视、接触网几何参数测量、接触网设备检修等作业，提高天窗利用率。

各段应严格落实配合方案制定、现场技术交底、施工“一日一案”、“两图一表”、“三会”等制度组织主体施工及配合施工，重点做好关键环节管控、设备开通条件确认等内容。

遇有施工危及供电设备安全、几何参数超标等时，配合班组应及时主动登记运统-46，现场与主体施工单位协调解决。

施工当日由主体施工单位在车站登记运统-46，注明供电设备停电配合，配合作业班组确认停电范围，向供电调度申请停电作业命令，按作业内容配合作业。

在对定位装置进行分析时，应重点关注定位管吊线和等电位连接线状态是否出现异常。

在吊弦上最容易出现断股、断裂、脱落的位置主要为吊弦下端。

在站场两侧布置的分段绝缘器工作环境相对恶劣，其长期处于振动状态，因此，容易出现松、脱、断、烧等非正常状态。

不同的3C装置弓网受流参数检测的技术方案没有差异。