适当的（）是接触网可靠运行不可或缺的保证。

88 对机务( )段、车辆段应保证()的接触网能单独停电维修。 不同径路

87 合理布置电分段,对()车站应分场、分束供电

86 对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距,应按设计标准选用值缩小(),且最大跨距不宜超过50m

85 最大跨距不得超过()

84 锚段长度不宜超过()

83 站线接触线、承力索的标称截面、()、张力宜与正线一致

82 列车速度160<v≤200正线接触线的张力不应低于()

81 列车速度120<v≤160正线接触线的张力不应低于()

80 列车速度≤120正线接触线的张力不应低于()

79 列车速度160<v≤200正线接触网的综合张力不应低于()