摘车临修的故障范围：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板（ ）；

安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废，应当符合（ ）或者（ ）。

安全红线及禁止行为管理必须坚持“（ ）”原则，深入贯彻习近平总书记对安全生产的重要论述精神，从严务实强化现场控制，筑牢高铁和旅客列车安全防线。

安全红线及禁止行为管理必须坚持（ ）原则，深入贯彻习近平总书记对安全生产的重要论述精神，从严务实强化现场控制，筑牢高铁和旅客列车安全防线。

安全红线管理指导思想为“（ ）”。

（ ）管理指导思想为“生命至上，安全第一”。

“一机两网”、“一机两用”、违规上线部署信息系统和在互联网存储铁路行业敏感信息和关键数据，不属于安全红线（ ）部分内容。

安全红线公共部分中无计划、超范围上道施工、维修等作业适用于（ ）和（ ）。

以下不属于触碰安全红线的行为是（ ）。

安全红线公共部分中有关网络安全的内容为：（ ）。

（ ）安全信息，属于触碰安全红线行为。