在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的（ ）

采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由（ ）通知检车员进行处理。

采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TPDS动态检车员须查看该列车车（ ）及（ ）信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，（ ）动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（ ）列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

采取（ ）方式进行列检作业的到达、中转列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、（ ）”分面检查方法。

始发、到达作业人工检查采取“（ ）、一俯、两探”分面包转向架检查方法。

不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知所在地车辆段派员检查，不得将技术不良车、定检过期车列入备用车。

不具备列车放行条件时，为不影响运输可以放行列车。

不具备列车放行条件时，不可以放行列车。