施工风险在作业层面人防措施主要有：（ ）。

列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时，应处理捆绑好后放行。

列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或机车乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。

列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。

列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场可不配合处理。

列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆（ ）或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。

列检作业场发现客车故障，应立即进行处理，可以不通知车辆押运人员或车辆乘务员。

列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆（ ）处理

（ ）发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时，计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，填发《制动效能证明书》交司机。

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由铁路局集团公司制定。

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由各车辆段制定。