生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有( )职责。
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列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、集重引起铁路货车技术状态异常的,列检值班员通知车站值班员,由车站通知( )部门进行现车确认和处理
列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、集重引起铁路货车技术状态异常的,列检值班员通知( )值班员,由车站通知货运部门进行现车确认和处理。
因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时,列检值班员通知( ),由车站通知货运部门进行现车确认和处理。
因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时,列检值班员通知( ),由车站通知货运部门进行现车确认和处理。
因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时,( )通知车站值班员,由车站通知货运部门进行现车确认和处理。
列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物( )引起铁路货车技术状态异常的,列检值班员通知车站值班员,由车站通知货运部门进行现车确认和处理
列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行,试验、监测数据须进行分析,监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存3个月。
列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行,试验、监测数据须进行分析,监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存( )。
列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行,试验、监测数据须进行分析,监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存( )个月。
列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行始发列车检查范围和质量标准
