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列车技术作业手信号须依次( )显示传递,昼间能见度能满足要求的须使用检查锤,夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光的检车灯。
列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压140kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压( )kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压200kPa,
列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压( )kPa,
列检作业场值班员将列车中有关信息系统预报的( )、( )车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、车号、修程、相关要求等及时通知检车员
列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车始发列车检查范围和质量标准。
列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车到达列车检查范围和质量标准。
列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车( )和质量标准。
列检作业场只对铁路长大货物车( )进行技术作业,执行铁路货车始发列车检查范围和质量标准。
