集团公司安全红线内容经集团公司安委会讨论通过，各部门不能擅自进行增减、变更，若需（ ）需提交集团公司安委会办公室备案，并经集团公司安委会讨论通过。

始发列车检查范围和质量标准规定：（ ）无折断、（ ）无破损；

始发列车检查范围和质量标准规定：上心盘铆钉无折断，下心盘螺栓无折断，（ ）无丢失，心盘无脱出；

始发列车检查范围和质量标准规定：上心盘铆钉无折断，下心盘螺栓（ ），螺母、开口销无丢失，心盘（ ）；

始发列车检查范围和质量标准规定：（ ）铆钉无折断，（ ）螺栓无折断，螺母、开口销无丢失，心盘无脱出；

始发列车检查范围和质量标准规定：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触，间隙旁承间隙不超限；

始发列车检查范围和质量标准规定：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、（ ）或（ ）与（ ）不得接触，间隙旁承间隙不超限；

始发列车检查范围和质量标准规定：旁承体无破损，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触，间隙旁承间隙不超限；

始发列车检查范围和质量标准规定：旁承体无破损，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触，间隙旁承间隙不超限；

始发列车检查范围和质量标准规定：旁承体无（ ），双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触，间隙旁承间隙不超限；

始发列车检查范围和质量标准规定：两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称互钩差）超限，车列首尾端部车钩钩舌S面裂损、三态作用试验良好；