各单位要对照安全红线内容，从“人防、物防、技防”三个方面着手研究建立完善防止触碰安全红线保障机制，减少安全冗余，实施超前防范，并结合安全生产实际对保障机制进行动态完善，防止发生触碰安全红线。

铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、（ ），通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。

铁路货车运行安全监控系统须实现（ ），通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。

铁路货车运行安全监控系统须满足在不同的地理位置、气候条件下不间断运行的要求

铁路货车运行安全监控系统须满足在不同的地理位置、（ ）下不间断运行的要求

铁路货车运行安全监控系统须满足在不同的（ ）下不间断运行的要求

铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现（ ）三级联网。

铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开曲线、（ ）、调速区段，确保探测准确性。

铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开( )，确保探测准确性。

铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开曲线，长大下坡道，桥涵，调速区段，确保探测准确性。

铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开曲线（ ），确保探测准确性。