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148.砌体各砌块的砌缝应相互错开，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。I( )
147.电缆槽(沟)应按设计要求与路基施工同步完成，与路基接触面处理措施应符合设计要求，不应破坏侧沟和侧沟平台.堑坡坡脚及路肩边坡。I( )
146.边桩及沉降在施工期间一般每一填筑层应进行一次观测，在沉降量突变的情况下，每天应观测2~3次。如果两次填筑间隔时间较长，每3d至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前2~3个月内，每5d观测一次，三个月后7~15d观测一次;半年后一个月观测一次，一直观测到设计要求的时间。I( )
145.路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断.疏干.降低水位，并引排到路基范围以外。在路基施工期，不得任意破坏地表植被和堵塞水路;各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通.有效。I( )
144.喷层应与其基面牢固结合，不得漏喷.脱层。周边与基面之间应无空隙，锚杆锚固材料应无外露现象，周边应封严。I( )
143.在填土过程中，应根据观测结果整理绘制”填土高~时间~沉降量”关系曲线图，分析土体的侧向位移值及其发展趋势，判断地基的稳定性。I( )
142.高速铁路路基工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，合理利用资源，做好环境保护、水土流失等工作。弃土场应按设计要求合理选择，弃土不得堵塞沟槽.挤压河道.桥梁墩台及其他建筑物。弃土堆的边坡应作防护，防止水土流失。I( )
141.雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成3%-5%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。( )
140.预埋管线.综合接地等应按设计要求与路基同步施工。( )
139.在抗滑桩开挖施工中应核对桩孔地质情况，当地质情况特别是滑动面实际位置与设计出入较大时，应按规定及时进行变更设计。( )
