49.在编制工程概算时，()应该确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所需费用。( )

158.过渡段基底处理，当路堤高度H>3.0m时，基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K30应≥60Mpa/m。I( )

157.沿线路纵向每100m抽检5处，宽度必须大于设计值，横坡允许偏差±0.7%。( )

156.碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于2m。( )

155.砂类土每层填筑压实厚度不宜超过30cm，每层最小填筑压实厚度不应小于15cm;碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于20cm。( )

154.土工合成材料铺设的允许偏差:搭接宽度+50mm，竖向间距±30mm，上下层接缝错开距离±50mm。I( )

153.CFG桩的桩身质量.完整性用低应变检测，检验总桩数的2%;用平板载荷试验检测复合地基承载力，检验总桩数的0.2%，且每检验批不少于3根。I( )

152.CFG桩施工的允许偏差:桩位(横纵向)30mm，桩垂直度1.5%。( )

151.路基填料换填时，换填顶面高程允许偏差±50mm，横坡允许偏差为±0.7%。( )

150.路基填筑时填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/3。( )

149.填料应分层填筑，每层的压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于20cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。( )