下列属于乙类火的是（ ） ①可燃液体着火；②可溶固体着火

如用二氧化碳系统灭火，须向舱室内示警，撤离人员，并关闭通风 。

航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使失火部位处于下风。

船舶驾驶台或机舱附近的起居室失火时，大多数都会影响到驾驶台或机舱，最终导致船舶全面失控，无法操纵船舶和控制火势。

船舶机舱发生火灾时，利用水枪对可能蔓延的设备、油柜、舱壁等进行冷却，以防灾情扩大。

机舱发生火灾时，对受火灾威胁的空气瓶，应采取排气降压措施，以防爆炸。

住舱着火，当充满水的皮龙、水枪就位后，便可打开所有的门窗，迅速扑救

船上所有的消防设备，出入口，通道及通风控制都应明确，清晰地用各种颜色表明在防火控制图上。

所有船上，应有一套防火控制图或具有该图的小册子的复制品，永久地置于甲板室外面有醒目标志的水密筒内，以有助于岸上消防人员。

甲类火不属于易复燃的固体火。

灭火基本方法分隔离法、窒息法、冷却法、抑制法四种。