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1、( )威胁车站,须采取措施时。
34、恶劣天气预警由低到高分为( )、( )、( )、( )四级预警。暴雨预警信息发布后,遇以下情况需客运部生产调度负责收集各条线路及重点防汛车站的雨情,报控制中心在故障信息微信群进行通报:
33、对地铁运营安全造成影响的恶劣天气主要有( )、( )、( )、( )、( )、( )、( )。
32、大面积停电后【1】车站工作人员做好( )务,根据控制中心指令执行( )等命令。【2】发生乘客受伤时,及时拨打( ),协助实施现场紧急救护。【3】发现电梯内有人员被困时,执行相关应急处置程序,对被困人员进行救助。【4】联系( ),组织保安、安检、保洁人员,维护好车站治安秩序,确保( )。【5】与抢险救援组做好信息交流与沟通,做好( )工作;与其它抢险队做好协调与配合。【6】车站恢复供电后,做好( )。
31、当发生大面积停电、抢险中发生人身伤害事件时,车站视情通报( )、( ),控制中心通报地铁公安指挥中心协助处置。
30、按照“( )”的原则,积极采取各种措施,控制事态发展,迅速抢修,尽快恢复运营,尽量减少人员伤亡和财产损失。
29、一级大客流响应:在二级大客流响应的基础上:1 事发车站及时采取措施进行( )、( )、( )、( )、( )口、( )等。2大客流发生车站及时( )。3相关车站( )。4大客流发生车站视情况申请( )、( )、( )等行车配合措施。
28、 二级大客流响应,在三级大客流响应的基础上:1 大客流发生车站( )。2 相关车站( )。
27、三级大客流响应 1 事发车站及时按照信息报告程序及要求( )。2 接报各部门按照处置措施( )。3 事发车站及时采取措施进行( )等。4 票务部、机电部安排相关专业立即赶赴现场支援。5 大客流发生车站视情况( )等行车配合措施。
26、在处置过程中,采取防止客流对冲、减少客流交叉,以出站乘客优先原则进行疏导,按照( )、( )、( )等原则进行引导组织。
