消防安全重点场所在运营期间禁止进行（ ）作业，应急抢险除外

1、二号线牵引供电方式采用接触网供电,正线采用( )接触网,车辆段/停车场接触网采用( )接触网。

1、CBTC系统提供三个列车控制等级( )、点式ATP和( )。

1、地铁二号线CBTC包括列车( )、列车自动防护【ATP】、( )、计算机联锁【CBI】四个子系统。

1、正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的( )道岔;除试车线外的其余车场线采用50kg/m钢轨的( )道岔。

1、一二三号线正线、辅助线采用( )钢轨;车辆段/停车场线路采用( )钢轨,试车线采用60kg/m钢轨,正线、辅助线及车场线一般地段采用标准轨距1435mm。

1、地铁二号线正线为双线,列车运行采用双线单向右侧行车。北客站往韦曲南站方向为( ),反之为( )。

1、( )为站内【屏蔽门/安全门外的站台设备房属站内】,( )为区间。

1、车站两端端墙内方为( )【屏蔽门/安全门外的站台设备房属站内】,相邻两车站端墙之间为( )。

1、 一级指挥为:( )、电力调度、环控调度和( )。

1、( )~S0126信号机间的线路为北客站存车线Ⅰ道。S1709~X1713信号机间的线路为会展中心站存车线Ⅰ道;( )信号机间线路为会展中心站存车线II道。( )信号机间的线路为韦曲南站存车线Ⅰ道;X2127~S2119信号机间的线路为韦曲南站存车线II道。