289.装载活动物的车辆原则上不得与乘坐旅客的车辆编挂在同一列车内。确需编挂在同一列车内时,应与乘坐旅客的车辆隔离( )以上。
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154.( )篷布的质量由产权单位负责,必须符合铁道行业标准《铁路货车篷布》TB/T1941要求。
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157.( )使用钢丝绳加固时,应采用配套的钢丝绳夹。使用紧线器或钢丝绳紧固器作连接装置时,紧线器或钢丝绳紧固器中的紧固装置与钢丝绳的强度应匹配。
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451.承运人在车站公共装卸场所内组织卸车的货物,收货人应于承运人发出领货通知或送货通知的次日(不能实行领货通知及送货通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日)起算,()内将货物搬出或接收货物。超过上述期间未将货物搬出或接收货物,对其超出的期间核收仓储费。
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324.铁路输送部队人员应当尽量安排()。
A. 代客车
B. 棚车
C. 客车
D. 行李车
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529.对货物损失定责意见有争议,经一次往返查复不能取得一致时,二级损失责任,到站应将定责意见上报主管铁路局,由到达铁路局与相关铁路局协商,()裁定。
A. 主管铁路局
B. 发送铁路局
C. 到达铁路局
D. 总公司运输局
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254.超限超重货物装车时,站段应派超限超重运输和()到装车现场进行指导。
A. 装载加固领导小组成员
B. 装载加固专业技术人员
C. 货运值班员
D. 装载加固管理人员
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362.下列不属于特定区段装载限制的是()。
A. 丰沙线沙城至三家店间上行线
B. 运往朝鲜的货物
C. 运往俄罗斯的货物
D. 京包线南口至西拨子间
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502.责任连续停机时间不超过( ),为三类计量安全检测设备故障。
A. 6小时
B. 12小时
C. 24小时
D. 14小时
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274.( )个人托运的物品内,不得夹带危险物品。
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