对于化工生产过程中混合气体的压缩输送过程，若其压缩比大于4~6时，则必须采用多级压缩。（）

**解析：** 在化工生产过程中，气体的压缩输送若采用单级压缩且压缩比过大（通常指大于 4~6），会带来以下主要问题，因此必须采用多级压缩： 1. **排气温度过高**：根据气体状态方程，压缩比越大，气体压缩后的终温越高。过高的温度可能导致润滑油分解、结焦，甚至引起爆炸危险，同时也会降低容积效率。 2. **容积效率降低**：由于余隙容积的存在，压缩比增大会导致残余高压气体膨胀占据更多气缸空间，使得吸入的新鲜气体量减少，从而显著降低压缩机的容积效率。 3. **功耗增加**：单级高压缩比偏离等温压缩过程较远，导致压缩过程接近绝热压缩，所需的理论功和实际功耗都会大幅增加。 **多级压缩的优势：** * **降低排气温度**：通过级间冷却器将气体冷却至接近初始温度，再进入下一级压缩，有效控制最终排气温度。 * **提高容积效率**：每一级的压缩比减小，余隙容积的影响降低，提高了吸气量。 * **节省功耗**：多级压缩配合级间冷却，使整个压缩过程更接近等温压缩，从而节省动力消耗。 * **降低活塞受力**：各级气缸承受的压力差减小，有利于机械结构的平衡和减轻运动部件的负荷。 综上所述，当压缩比大于 4~6 时，为了安全、经济和高效运行，必须采用多级压缩。故该说法**正确**。