离心泵的调节阀

只能安装在进口管路上

只能安装在出口管路上

安装在进口管路或出口管路上均可

只能安装在旁路上

答案解析

正确答案：B

解析：

**解析：** 离心泵的流量调节通常通过改变管路特性曲线来实现，其中最常用且简便的方法是在**出口管路**上安装调节阀。 1. **为什么安装在出口管路（选项 B 正确）：** * 在出口管路上安装调节阀，通过改变阀门的开度来改变管路系统的阻力损失，从而改变管路特性曲线，实现流量的调节。这种方法操作简单，虽然会消耗一部分能量（节流损失），但在工程实践中应用最为广泛。 2. **为什么不能安装在进口管路（选项 A、C 错误）：** * 如果在进口管路上安装调节阀并关小阀门，会导致泵入口处的压力降低。 * 当入口压力降低到低于输送液体在当前温度下的饱和蒸汽压时，液体会发生汽化，产生气泡，这种现象称为**气蚀**（Cavitation）。 * 气蚀会引起泵体振动、噪音，导致叶轮损坏，并显著降低泵的效率和扬程，严重时甚至会使泵无法正常工作。因此，离心泵的进口管路应保持通畅，尽量减少阻力，严禁通过节流进口来调节流量。 3. **关于旁路调节（选项 D 错误）：** * 虽然可以通过旁路回流来调节主管道的流量，但这并不是“只能”的安装方式，且效率较低（部分液体做功后又被送回进口或储罐，造成能量浪费）。题目问的是常规调节阀的安装位置，出口调节是标准做法。 **结论：** 为了避免气蚀现象并有效调节流量，离心泵的调节阀**只能安装在出口管路上**。故正确答案为 **B**。