时速160公里动力集中动车组实施D3～D6修时，动力车、拖车及控制车分别由哪些单位负责实施？定期检修和运用维修工作专业管理如何分工？

高铁调度日计划下达后,遇突发情况时调度所( )向有关单位发布或转发调度命令,并抄送铁路局客运处(客票管理所)、客货统计所、铁路客户服务中心及相关调度台。

高铁调度日计划下达后,遇突发情况且使用( )时,动车(车辆)段调度向铁路局集团公司动车调度申请,铁路局集团公司动车调度审核后交计划调度。

高铁调度日计划下达后,遇突发情况跨局或使用外局动车组时,铁路局( )向国铁集团高铁计划调度员提出申请,以调度命令调整。

高铁调度日计划起止时间为( )。

高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行( )。

高速铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行( )小时制。

高速铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从( )起计算,实行24小时制。

高速铁路车站,按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所))为集控站,其他车站(线路所)为( )。

高级检修修竣产生的回送,由动车组承修单位依据高级检修动车组跨局回送计划和《检修动车组竣工移交记录》( )申请。

防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车工作人员值守,直到( )。