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简答题
时速160公里动力集中动车组D1修、D2修、D3修的检修周期是什么？
答案解析
正确答案：答：1.D1修的检修周期：每运行不超过4000+400公里。2.D2修的检修周期：动力车、控制车机务设备检修周期为1年的专项检修项目及拖车、控制车（不含机务设备）按客车A1修项目：运行30±3万公里或距上次D2修以上修程1年。动力车、控制车机务设备其他专项检修项目和拖车、控制车（不含机务设备）专项检修项目按有关规定的时间周期执行。3.D3修的检修周期：运行60±6万公里或距上次D3修以上修程2年。
解析：
动力集中
相关知识点：
时速160动车D1-D3检修周期
题目纠错
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单选题
高铁调度日计划下达前,铁路局集团公司动车调度( )后交计划调度。
单选题
高铁调度日计划下达前,使用外局动车组担当本局交路时,由动车组所在局动车调度通知动车(车辆)段提出( )。
单选题
高铁调度日计划下达后,遇突发情况需调整管内动车组车型时,以( )调整。
单选题
高铁调度日计划下达后,遇突发情况使用外局动车组时,铁路局计划调度员向国铁集团( )提出申请。
单选题
高铁调度日计划下达后,遇突发情况时调度所( )向有关单位发布或转发调度命令,并抄送铁路局客运处(客票管理所)、客货统计所、铁路客户服务中心及相关调度台。
单选题
高铁调度日计划下达后,遇突发情况且使用( )时,动车(车辆)段调度向铁路局集团公司动车调度申请,铁路局集团公司动车调度审核后交计划调度。
单选题
高铁调度日计划下达后,遇突发情况跨局或使用外局动车组时,铁路局( )向国铁集团高铁计划调度员提出申请,以调度命令调整。
单选题
高铁调度日计划起止时间为( )。
单选题
高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行( )。
单选题
高速铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行( )小时制。
