简述CRH380A(L)型动车组挠性联轴节检查内容有哪些？

使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )。具备升弓供电条件时,允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓。

使用机车救援动车组时,应进行( ),制动主管压力采用600kpa。

深入现场时应了解动车组新技术、新设备使用和现场工作环境、人员作业等情况,交换工作意见,并( )现场对动车调度工作的建议。

深入现场时应检查有关( )和调度命令落实等情况。

深入现场时应检查有关( )和调度命令落实等情况,了解动车组新技术、新设备使用和现场工作环境、人员作业等情况,交换工作意见,并征求现场对动车调度工作的建议。

深入现场前要有计划,检查调研后要有报告,对发现问题提出改进意见,不断完善工作标准,提高动车( )组织指挥水平。

上级动车组动车调度了解安全、生产等有关情况和布置工作时,( )动车调度需立即落实并如实反馈。

上级动车调度了解安全、生产等有关情况和布置工作时,下级动车调度须立即落实并( )反馈。

上级动车调度可对下级动车调度应急处置情况进行( )。

擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过，为一般( )类事故。