CR400AF型动车组受电弓平台隔声罩安装于（ ）车和（ ）车。

CRH1A型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙为( )mm。

CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压低于( )V,IDU将显示直流环节欠压,并命令进行保护性关机。

CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过( )V,IDU将显示直流环节过电压,并命令进行保护性关机。

CRH1A型动车组在250km/h减速到200km/h时,最大常用制动速度为( )m/s²。

CRH1A型动车组在200km/h减速到0km/h时,最大常用制动速度为( )m/s²。

CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用( )制动。

CRH1A型动车组运行中触发乘客紧急制动手柄后,动车组的状态变化是( ),如司机不确认将施加紧急制动。

CRH1A型动车组运行中采用( )优先模式。

CRH1A型动车组有( )个高压控制箱。

CRH1A型动车组蓄电池接触器( )闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。