动车组列车非正常运行或停车时，随车机械师立即向（ ）动车调度员报告。

CRH380CL型动车组通过转向架诊断系统来监视记录转向架运行的稳定性。此外,诊断系统为轴箱轴承提供了( )。

CRH380CL型动车组通过气动控制单元调整压缩空气的压力,在该压力作用下不断改变受电弓的升弓高度,使弓头和接触线之间保持一定的( )。

CRH380CL型动车组碳滑板表面清洁,纵向无裂纹,( )裂纹不超限,磨耗后厚度不超限。

CRH380CL型动车组司机座椅根据( )式样,司机座椅是最佳布置的,它保证列车司机可以无疲劳的工作。

CRH380CL型动车组司机室遮阳罩功能检测良好,运行过程平稳,无( )。

CRH380CL型动车组司机室空调风扇外罩及叶轮无损坏、( )、变形,风扇内无异物,密封胶条无损坏。

CRH380CL型动车组司机室HVAC系统的ACCU安装于( )的控制面板上,(仅在末端控制卡上)。

CRH380CL型动车组双辅助变流器底板04、05、12、( )车。

CRH380CL型动车组手动风挡门组装顺序为( )：1.带密封件的门扇2.门头机构3.地板导槽4.电力手动风挡门。

CRH380CL型动车组牵引中心销与( )止挡左右两处距离符合限度规定。