铁路局集团公司所管设备越过局间分界站延伸至邻局调度指挥区段时，由调度管辖铁路局集团公司业务部室审核同意后，报铁路局集团公司（ ）实施。

CRH380D型动车组检查撒沙单元F01、F03及对应的沙箱车辆压缩空气系统工作压力高达( )bar。压缩空气可能导致人员受伤,如空气喷射自身或携带的颗粒会使眼睛或皮肤受伤。

CRH380D型动车组检查硅胶干燥剂需接地放电( )分钟以上。以释放残余电荷。

CRH380D型动车组检查从碳条插口上边缘开始的碳滑板的有效厚度。如果其有效厚度d≤( )mm,则应更换碳滑板。

CRH380D型动车组检测弓角磨耗中通常最容易断裂的点其中B点未磨损前B处厚度为( )mm。

CRH380D型动车组检测弓角磨耗中通常最容易断裂的点其中A点未磨损前A处厚度为( )mm。

CRH380D型动车组检测风挡门电子门控单元安全中不需要的工具为( )。

CRH380D型动车组关门中遇障碍物( )次后会报出故障。

CRH380D型动车组硌伤限度要求是( )。

CRH380D型动车组风挡门动作被中断三五次后车门会( )。

CRH380D型动车组二级修测试安全阀作业过程中要开闭球阀( )。