司机值乘时，库内及正线行车前的制动试验、动车组重点状态转换等制动试验由司机完成，必要时通知（ ）。

CRH5平台动车组限度表中,车轮踏面缺陷擦伤旋修车轮,使伤斑完全消失后,再加工厚度(直径)至少为( )mm。

CRH5G动车组受电弓向下运动时,接触压力不得大于( )N；向上运动时,接触压力不得小于( )N。

CRH5A型动车组施加电制动时网压应在( )范围内。

CRH5A型动车组施行计划性的( )检修。

CRH5A型动车组重联后还应进行单端BBT( )制动试验。

CRH5A型动车组制动系统的复位操作,可通过( )操作来实现。

CRH5A型动车组制动试验形式主要有( )等。

CRH5A型动车组整列运用设计寿命为( )。

CRH5A型动车组用制动闸片磨耗到限的最小厚度为( )mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留( )mm的间隙。

CRH5A型动车组一级修检修周期为( )。