动车组无动力回送时，发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查（ ）状态良好后方可继续运行。

动车所标准化是规范动车组安全管理、( )作业、队伍建设、基础设施的重要手段。

动车（车辆）段( )组织二级检修对规检查。

登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,( )后方可登乘。

登乘动车组司机室须凭( )。

当环境温度在15℃～30℃之间时,CR400BF型动车组牵引变流器冷却液液位应在+20℃液位刻度线( )处。

当环境温度低于( )时,应供电防冻。不具备防寒防冻条件时,动车组应进行排空作业。

当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时,司机应立即( ),通知随车机械师处理。随车机械师检查后,不能继续运行时,及时请求救援。

单列动车组为固定编组,运用状态下( )解编。

车辆部门应建立( )中心,对动车组车辆设备故障的应急处置提供实时远程技术支持。

车辆部门应建立( ),对动车组车辆设备故障的应急处置提供实时远程技术支持。