动车（车辆）段调度根据列车运行图、次日动车组列车开行方案、有关文电、调度命令和动车组检修运用实际情况进行编制，每日（ ）前报铁路局集团公司动车调度，铁路局集团公司动车调度审核后15:00前交计划调度。

CR400AF型动车组CCU主从切换,若CCU2为主CCU,断开故障车(01/08/09/00车)控制柜内( ),10s后闭合。

CR400AF型动车组CCU主从切换,若CCU1为主CCU,断开故障车(01/08/09/00车)控制柜内( ),10s后闭合。

CR400AF型动车组CCU复位,断开故障车(01/08/09/00车)控制柜内( ),10s后再闭合。

CR400AF型动车组BC复位,随车机械师断开故障车直流柜内( ),10s后再闭合,操作完成后通知司机闭合VCB。

CR400AF型动车组BCU复位：(1)随车机械师断开故障车辆直流柜内[制动控制3],5s后断开[制动控制1]断路器。(2)( )s后闭合[制动控制1]断路器,再经过5s后闭合[制动控制3]断路器,通知司机进行制动试验。

CR400AF型动车组BCU复位,随车机械师断开故障车辆( ),5s后断开[制动控制1]断路器。10s后闭合[制动控制1]断路器,再经过5s后闭合[制动控制3]断路器,通知司机进行制动试验。

CR400AF型动车组HMI显示屏断路器复位操作,每次间隔时间需在( )以上。

CR400AF型动车组ACU复位,随车机械师断开故障车辆( ),10s后再闭合,操作完成后通知司机闭合VCB。

CR400AF型动车组,为防止在大坡道上溜车,紧急复位时司控器手柄置( )位。

CR400AF型动车组,确认连挂面髙度差,确认过渡车钩与救援车车钩中心线高度差不超过( )。