CRH2A型动车组发生牵引变流器故障2（005），司机通知随车机械师进行处置，处置无效后远程切除故障M车，维持运行。

正确答案：B

解析：

发生牵引变流器故障2（005），司机通过MON屏“牵引变流器（车）”页面，确认原因，远程切除故障M车，并通知随车机械师。

CRH380C(L)型动车组发生司机室空调系统故障复位空调柜空开：将二位端的空调控制柜打开,断开控制柜内的空开( )待5秒钟后再次恢复以上空开。

CRH380C(L)型动车组发生受电弓主机通讯异常故障(0277)原因为( )。

CRH380C(L)型动车组发生受电弓硬件故障(1944)原因为( )。

CRH380C(L)型动车组发生受电弓硬件故障(1944),如检查时发现受电弓受损严重,且确认受电弓不侵限、无脱落风险与接触网最小间距大于300mm时,切除故障牵引单元,换弓限速( )运行至前方站检查。

CRH380C(L)型动车组发生受电弓硬件故障(1944),如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速( )运行至前方站检查。

CRH380C(L)型动车组发生受电弓严重故障(1934、1935、1936等)原因为( )。

CRH380C(L)型动车组发生受电弓故障(1953)原因为( )。

CRH380C(L)型动车组发生牵引系统接地故障时,此故障( )。

CRH380C(L)型动车组发生牵引电机定子温度过高故障,此故障( )。

CRH380C(L)型动车组发生单车空气制动不缓解,应( )。